Article on other languages:
 |
Cet article est une ébauche concernant l'automobile.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
|
 |
|||||
| Constructeur : BMW | |||||
| Production totale | 5 703 exemplaires | ||||
| Classe | Supercar | ||||
| Carrosseries | Roadster | ||||
| Motorisations | Essence, V8 4,9 L | ||||
| Puissance (ch) | 400 ch | ||||
| Couple | 51 Nm | ||||
| Vitesse maximale | 250 km/h | ||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,7 s | ||||
| Émission de CO2 | 358[1] g/km | ||||
| Transmission | Propulsion / Manuelle 6 rapports | ||||
| Longueur | 4 400 mm | ||||
| Largeur | 1 830 mm | ||||
| Hauteur | 1 320 mm | ||||
| Poids | 1 585 kg | ||||
|
|
||||
La Z8 (Z7) est un modèle d'automobile du constructeur BMW.
Le roadster Z8 est issu du prototype Z7. Il a été présenté en 1999 et a été disponible de 2000 à 2003. Du point de vue style, le Z8 est le cabriolet à 2 places et décapotable, inspiré de la légendaire 507 de 1956 : un look néo-rétro du meilleur goût. Le V8 de 5 litres de la M5 E39 a été choisi (rappelons que la 507 était équipée d'un moteur de la même architecture). La puissance délivrée est de 400 ch pour un couple de 500 Nm à 3800 tr/min. Une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports permet d'exploiter l'énorme potentiel du moteur. Le Z8 fut une série exclusive produite à petits exemplaires, orientée vers le haut du marché (130 000 Euros). À ce prix là, le hard-top était livré en série…de même qu'un stage de conduite à l'école de conduite sportive de BMW à Spartanburg. La production a été de 5 700 véhicules construits de 2000 à 2003.
La Z8 est apparue au cinéma dans le 19e James Bond : Le monde ne suffit pas.
information re-publiée depuis le site de la serie Z, L'aventure automobile de la serie Z de BMW[2].
Notes et références
- ↑ Ademe
- ↑ Re-publication d'information réalisée sur internet sur le propre site du contributeur <http://www.z-bmw.com>, proposée par l'auteur Lemacadam.
A voir également
| BMW Mini Rolls-Royce |
Historique des voitures, de 1960 à nos jours | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Série | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Berline | Série 1 | E87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Série 3 | 1602,2002 | E21 | E30 | E36 | E46 | E90/E91/E92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Série 5 | 1500,1800,2000 | E12 | E28 | E34 | E39 | E60/E61 | F10/F11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Série 7 | E3 | E23 | E32 | E38 | E65/66 | F01/F02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Série 6 / Série 8 | 2000CS | E9 | E24 (6) | E31 (8) | E63 (6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Série Z | Z1 | Z3 | Z4 | Z2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supercar | M1 | Z8 | Z10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | X3 | E83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 | E53 | E70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
